Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kara Yolu Altyapısının Önemine Dikkat Çekti Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, kara yolu altyapısının gelişmiş ülkelerde uluslararası ve yurt içi taşımacılık faaliyetlerinde kilit rol oynadığını belirtti. Uraloğlu, son 24 yılda ülkenin kara yolu ağını nitelik ve kapasite açısından üst seviyelere taşıdıklarını vurgulayarak, 2025’e kadar gerçekleştirdikleri yatırımlar hakkında bilgi…
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, kara yolu altyapısının gelişmiş ülkelerde uluslararası ve yurt içi taşımacılık faaliyetlerinde kilit rol oynadığını belirtti. Uraloğlu, son 24 yılda ülkenin kara yolu ağını nitelik ve kapasite açısından üst seviyelere taşıdıklarını vurgulayarak, 2025’e kadar gerçekleştirdikleri yatırımlar hakkında bilgi verdi. Bakan Uraloğlu, bölünmüş yol uzunluğunu 6 bin 101 kilometreden 30 bin 49 kilometreye, köprü ve viyadük uzunluğunu 311 kilometreden 818 kilometreye yükselttiklerini açıkladı.
Bakan Uraloğlu, kara yolu altyapısının tedarik zincirinde hayati bir rol oynadığını belirterek, lojistik sistemin kılcal damarı konumundaki kara yolu altyapısının, yük ve yolcu taşımacılığında aktarmasız ulaşım imkanı sunması ve güzergah seçiminde esneklik sağlamasıyla önem taşıdığını ifade etti. Ayrıca, HGS ve SGS gibi sistemlerin yaygınlaştırılmasının vatandaşların daha güvenli yolculuk yapmasını sağladığına dikkat çekti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu’nun Açıklamalarından Öne Çıkanlar:
– Otoyollarda 275 HGS giriş ve 324 çıkış gişesi hizmet veriyor.
– HGS etiketi, geçen yıl sonu itibarıyla FSM ve 15 Temmuz Şehitler köprüleri ile otoyollarda 585 milyon 906 bin 492 defa kullanıldı.
– Trafik yoğunluğu olan istasyonlarda SGS’nin tesis edildiği, bu sayede araçların normal trafik akışında ücretlendirildiği belirtildi.
Detay haberimizde: Bakan Uraloğlu, kara yolu altyapısındaki gelişmeler ve uygulanan teknolojiler hakkında daha fazla bilgi verdi.
