Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin kara yolu ulaşım ağında gerçekleştirilen yatırımlara dair önemli bilgiler paylaştı. 22 yıl içerisinde bölünmüş yol ağında reform niteliğinde çalışmalar yaptıklarını belirten Uraloğlu, ağlarını önemli ölçüde genişlettiklerini vurguladı. Önemli İstatistikler Bakan Uraloğlu, bölünmüş yol ağının 2003 yılında 6,101 kilometre olduğunu, bu uzunluğu 2025 yılına gelindiğinde %391 artırarak 29,947 kilometreye çıkardıklarını ifade etti. Ayrıca…
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin kara yolu ulaşım ağında gerçekleştirilen yatırımlara dair önemli bilgiler paylaştı. 22 yıl içerisinde bölünmüş yol ağında reform niteliğinde çalışmalar yaptıklarını belirten Uraloğlu, ağlarını önemli ölçüde genişlettiklerini vurguladı.
Bakan Uraloğlu, bölünmüş yol ağının 2003 yılında 6,101 kilometre olduğunu, bu uzunluğu 2025 yılına gelindiğinde %391 artırarak 29,947 kilometreye çıkardıklarını ifade etti. Ayrıca otoyol ağında da önemli ilerlemeler kaydedildiğini belirten Uraloğlu, 2002 yılında 1,714 kilometre olan otoyol uzunluğunu %121 artışla 3,796 kilometreye yükselttiklerini açıkladı.
Türkiye’nin otoyol ağını 8,845 kilometreye çıkarma hedeflerinin yanı sıra devam eden ve planlanan projeler hakkında da bilgi veren Bakan Uraloğlu, ülkenin otoyol ağını 2028 yılına kadar 4,330 kilometreye çıkarma hedefleri doğrultusunda yatırımların hız kesmeden devam edeceğini belirtti.
Bakan Uraloğlu’nun paylaştığı bilgilere göre, bitümlü sıcak karışım kaplamalarıyla yapılan iyileştirmeler neticesinde Türkiye’nin yol ağı önemli ölçüde genişledi. Ayrıca köprü, viyadük ve tünel sayıları da artış gösterdi. Köprü ve viyadük uzunluğunun %161 artışla 10,118 adete ve 811 kilometreye yükseltildiği belirtilirken, tünel uzunluğunun %1566 artışla 833 kilometreye ve 530’a ulaştığı aktarıldı.
