28 Kasım tarihinde Airbus tarafından yayımlanan bir açıklamada, dünyadaki bütün A320 tipi uçakları ilgilendiren acil önlem alınması çağrısı içeren bir Operatör Uyarı Bildirimi (AOT) hatırlatıldı. Açıklamada, etkilenme olasılığı bulunan yaklaşık 6 bin uçağın çoğunda gerekli değişikliklerin tamamlandığı belirtildi. Geriye kalan az sayıdaki uçakta yapılacak tadilatları desteklemek ve uçakların tekrar hizmete girebilmesini sağlamak amacıyla hava yolu…
28 Kasım tarihinde Airbus tarafından yayımlanan bir açıklamada, dünyadaki bütün A320 tipi uçakları ilgilendiren acil önlem alınması çağrısı içeren bir Operatör Uyarı Bildirimi (AOT) hatırlatıldı. Açıklamada, etkilenme olasılığı bulunan yaklaşık 6 bin uçağın çoğunda gerekli değişikliklerin tamamlandığı belirtildi. Geriye kalan az sayıdaki uçakta yapılacak tadilatları desteklemek ve uçakların tekrar hizmete girebilmesini sağlamak amacıyla hava yolu firmaları ile yakın çalışıldığı ifade edildi.
JetBlue uçuşunda yaşanan bir olayın analizinde, yoğun güneş radyasyonunun uçuş kontrollerinin çalışması için kritik öneme sahip verileri bozabileceği belirlendi. Bu nedenle Airbus, 28 Kasım Cuma günü, A320 uçaklarının önemli bir kısmında acil yazılım güncellemesi gerektiğini duyurdu. Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) da konuyla ilgili bir Acil Uçuşa Elverişlilik Direktifi yayımladı.
EASA, Airbus A320 ailesi için yapılan yazılım güncellemesinden kaynaklanan hassasiyeti gidermek amacıyla bir direktif yayımladı. Her uçağın tekrar yolcu taşıyabilmesi için sorunun çözülmesini talep eden EASA, dünya çapındaki düzenleyici kurumların da aynı şekilde uçuşlara devam etmeden önce A320 yazılım sorununu gidermeleri talimatını verdi.
